掃一(yi)掃叉車(che)上的二(er)維(wei)碼即(ji)可付費使(shi)用

當“共享”遇上“叉(cha)車”

會碰撞出怎樣的(de)火花？

在傳統工程機械領域，徐工新能源叉車率先做出大膽嘗試。

濟(ji)南市(shi)生(sheng)態環境(jing)局黨組書記(ji)、局長肖紅(hong)，徐工鏟運(yun)副(fu)總經(jing)理(li)、徐工特機總經(jing)理(li)任大(da)明等出席啟動儀(yi)式

近日，濟南市純電動共享叉車項目投運啟動儀式在濟南市萊蕪區舉行。隨著項目啟動，今年(nian)上半年(nian)濟南市場將投(tou)放徐工電動叉車(che)近千(qian)臺。

在非道路移動機械領域，實施(shi)“共享新能(neng)源叉(cha)車項(xiang)目”，是(shi)徐工新能(neng)源叉車聯(lian)合當(dang)地政府踐行“碳(tan)達峰、碳(tan)中(zhong)和”的創新(xin)之(zhi)舉和有(you)力舉措，也(ye)在工程機械(xie)領域引領新(xin)的風尚。

據(ju)悉，濟南市大(da)氣顆粒物源解析結果顯示，所有非移(yi)動道(dao)路(lu)機械中，叉(cha)車(che)保有量(liang)占比(bi)超過四分之一，且日常使用時(shi)間較(jiao)(jiao)長，有的甚至(zhi)24小時(shi)運行，污染物排放(fang)總量(liang)較(jiao)(jiao)大(da)。

“徐工的電動(dong)叉車可連續工作8個(ge)小時，1.5個(ge)小時即(ji)可充滿，不會對大氣造成(cheng)污(wu)染(ran)。項目的實施助推(tui)濟南早日實現3060‘雙碳’目標。”濟南市生態環(huan)境局黨(dang)組書記、局長肖紅表示(shi)。

徐(xu)工(gong)新能源(yuan)叉車是(shi)徐(xu)工(gong)十四五戰略重點發展的戰略(lve)新產業之一(yi)，依托徐工(gong)自有核(he)心技術(shu)及零部件，踐行“技術領(ling)先、用不毀”做成(cheng)工(gong)藝(yi)品技(ji)術質量戰略，成功推(tui)出綠(lv)色安全的(de)(de)中高端叉車品類，在共享模式(shi)和互聯網思維下(xia)，為用戶帶來最優的(de)(de)物料搬運(yun)解決(jue)方案。

啟(qi)動儀式(shi)上，徐(xu)工鏟(chan)運副總經理(li)、徐(xu)工特機總經理(li)任大明表示：安(an)全、綠色、智能、無污染的電動叉車，必將成(cheng)為未(wei)來(lai)物料搬運(yun)市場的主(zhu)力(li)軍。共(gong)享經濟(ji)有效整合了(le)叉車(che)(che)資源，提高叉車(che)(che)利用率，為客戶帶來了(le)實際經濟(ji)效益和社會效益。

在(zai)“雙(shuang)碳”時代下，徐工不(bu)斷推動(dong)工程機械領域綠色(se)新能源化，純電動(dong)裝載機、純電動(dong)挖掘機、氫燃料重(zhong)卡等大型工程機械展現了大國重(zhong)器的責任與(yu)擔當。