2024年(nian)4月(yue)2日，“2024中國工(gong)程機械年度產品TOP50”頒獎典禮在北京(jing)盛(sheng)大舉(ju)行。隆(long)重揭曉(xiao)了“2024中國工程機械年度產品TOP50”金(jin)手(shou)指獎(jiang)(jiang)、技術(shu)創新(xin)(xin)金(jin)獎(jiang)(jiang)、市場表現金(jin)獎(jiang)(jiang)、應用貢獻金(jin)獎(jiang)(jiang)、金(jin)口碑(bei)獎(jiang)(jiang)、評委(wei)會獎(jiang)(jiang)、年度TOP50獎(jiang)(jiang)和新(xin)(xin)能源(yuan)金(jin)獎(jiang)(jiang)等重磅獎(jiang)(jiang)項。

“中國(guo)工(gong)(gong)(gong)程機械年(nian)度產品TOP50”評(ping)選發(fa)起(qi)于2006年(nian)，由中機科（北京）車輛檢測工(gong)(gong)(gong)程研(yan)究院有限公司指導(dao)，《工(gong)(gong)(gong)程機械與維(wei)修》雜志主辦，現已成長為中國(guo)乃至國(guo)際工(gong)(gong)(gong)程機械領(ling)域最具影響(xiang)力的年(nian)度活動(dong)。本屆(jie)評(ping)選活動(dong)由匠客工(gong)(gong)(gong)程機械承辦，歷經企業報名、網絡投票，專家(jia)評(ping)審、綜合(he)評(ping)審等環(huan)節(jie)，從技術(shu)創新(xin)、市場表現、應用貢獻和行業口碑(bei)四個維(wei)度進(jin)行了全方面的綜合(he)評(ping)審，代表中國(guo)工(gong)(gong)(gong)程機械行業創新(xin)、研(yan)發(fa)最新(xin)最高成果(guo)的產(chan)品(pin)最(zui)終入(ru)圍“2024中國工(gong)程機械年度(du)產(chan)品TOP50”，彰顯了中國工(gong)程機械行業(ye)強(qiang)大的科技創(chuang)新能(neng)力。

徐工GKS55高空作業車

榮(rong)獲2024中國工程機(ji)械年度產(chan)品TOP50獎

頒獎詞

創新采(cai)用多節臂同(tong)步(bu)伸(shen)縮技(ji)術，單缸設計，維護方便，伸(shen)縮速(su)度(du)快。

產品亮(liang)點

1、作(zuo)業性能(neng)好、作(zuo)業區域大 最大作(zuo)業高度54.6m, 最大作(zuo)業幅(fu)度30m，作(zuo)業平(ping)臺(tai)最大可承載400kg，作(zuo)業參數(shu)行業領先。 優化了整(zheng)車布置(zhi)及外觀(guan)覆蓋件，保證產品擁有大幅(fu)度作(zuo)業范圍的同時，整(zheng)車重量控制(zhi)在18噸級，實現4X2底盤的合理匹(pi)配。 

2、操作(zuo)(zuo)性(xing)能(neng)靈活方便，多(duo)種(zhong)操作(zuo)(zuo)選擇 轉(zhuan)臺(tai)處控(kong)(kong)制(zhi)采用液壓手柄(bing)進行操作(zuo)(zuo)，主(zhu)控(kong)(kong)閥(fa)可進行復(fu)合動(dong)(dong)作(zuo)(zuo)，微動(dong)(dong)性(xing)能(neng)好，操作(zuo)(zuo)力(li)度適中。 標配(pei)無線遙(yao)(yao)控(kong)(kong)器，操作(zuo)(zuo)者可在狹小的作(zuo)(zuo)業環(huan)境中作(zuo)(zuo)業，安全舒適操作(zuo)(zuo)無死角(jiao)，工作(zuo)(zuo)視(shi)野更(geng)佳，可以選在適宜(yi)的地點完成操作(zuo)(zuo)。 作(zuo)(zuo)業平(ping)臺(tai)內可使用遙(yao)(yao)控(kong)(kong)器操作(zuo)(zuo)，同時平(ping)臺(tai)內單獨設置(zhi)了急停按鈕。 轉(zhuan)臺(tai)和遙(yao)(yao)控(kong)(kong)器兩處都能(neng)夠實(shi)現對發動(dong)(dong)機的啟(qi)動(dong)(dong)、熄火控(kong)(kong)制(zhi)。

3、多節臂體：七節伸縮臂體(ti)(ti)，截面采(cai)用七邊形結構(gou)，臂體(ti)(ti)側面采(cai)用壓(ya)彎成型結構(gou)，在提(ti)升性(xing)能的同時，臂體(ti)(ti)自重更輕，作業穩定性(xing)更好。伸縮機構(gou)采(cai)用高強(qiang)度(du)拉索(suo)，自重更輕，承載能力更強(qiang)，可靠性(xing)更高。

4、超大鋁(lv)合金作(zuo)業(ye)平臺、載荷分級功能(neng) 可展開(kai)式高強(qiang)度(du)鋁(lv)合金作(zuo)業(ye)平臺，展開(kai)后寬度(du)可達3m以(yi)上，低處可至地面，方便裝卸(xie)貨(huo)物，高處可供(gong)多(duo)人進行高空協同作(zuo)業(ye)。 載荷分級功能(neng)，100~400kg，根據平臺內(nei)實際載荷幅度(du)自動限制。

技術創新亮(liang)點(dian)

1、多(duo)節(jie)臂(bei)同(tong)步伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)技術，創新設(she)計臂(bei)體(ti)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)系統，由伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)油(you)缸(gang)、拉索(suo)、臂(bei)頭固定(ding)滑輪(lun)和滑塊(kuai)組成，伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)油(you)缸(gang)作為臂(bei)體(ti)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)執行元件分別(bie)連接一伸(shen)(shen)臂(bei)和二(er)(er)伸(shen)(shen)臂(bei)，伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)過程帶(dai)(dai)動(dong)二(er)(er)伸(shen)(shen)臂(bei)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)，二(er)(er)伸(shen)(shen)臂(bei)通過拉索(suo)、固定(ding)滑輪(lun)機構帶(dai)(dai)動(dong)三伸(shen)(shen)臂(bei)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)，并(bing)依次帶(dai)(dai)動(dong)后續四到六節(jie)臂(bei)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)，實現(xian)單(dan)杠五套拉索(suo)同(tong)步伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)功能(neng)，各節(jie)臂(bei)體(ti)臂(bei)頭上、下(xia)、左、右(you)分別(bie)固定(ding)滑塊(kuai)，支撐臂(bei)體(ti)前后水平伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)運(yun)動(dong)。多(duo)節(jie)臂(bei)同(tong)步伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)技術，原(yuan)理(li)簡單(dan)可靠(kao)，維(wei)護(hu)方(fang)便，單(dan)缸(gang)設(she)計，伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)速度快，且臂(bei)體(ti)重量更輕。采用(yong)單(dan)油(you)缸(gang)內置(zhi)方(fang)案，合理(li)設(she)計油(you)缸(gang)支撐塊(kuai)，避(bi)免油(you)缸(gang)爬臂(bei)臂(bei)體(ti)抖動(dong)。 

2、高(gao)空作業(ye)(ye)車分(fen)區域(yu)全(quan)工況智能安全(quan)控(kong)(kong)制技術，自動(dong)(dong)檢測上裝回轉角(jiao)度、臂架變幅(fu)角(jiao)度、臂架長(chang)度，并將數據反饋(kui)給控(kong)(kong)制器，運(yun)動(dong)(dong)方向接(jie)近(jin)作業(ye)(ye)限(xian)幅(fu)值時，進行自動(dong)(dong)降速(su)(su)控(kong)(kong)制，超過(guo)限(xian)幅(fu)值后，臂架自動(dong)(dong)向作業(ye)(ye)幅(fu)度增大的方向低速(su)(su)運(yun)動(dong)(dong)。 

3、高(gao)空作業車故障容(rong)忍幅度(du)控(kong)制(zhi)技術，對傳(chuan)感器(qi)狀態(tai)進行(xing)實時(shi)診斷(duan)分析，判定出1個正(zheng)(zheng)常(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)態(tai)及5個異(yi)常(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)態(tai)。傳(chuan)感器(qi)處(chu)于正(zheng)(zheng)常(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)態(tai)時(shi)，幅度(du)控(kong)制(zhi)為正(zheng)(zheng)常(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)模(mo)式；當處(chu)于異(yi)常(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)態(tai)時(shi)，幅度(du)控(kong)制(zhi)為故障容(rong)忍模(mo)式。在(zai)故障容(rong)忍模(mo)式下，對處(chu)于異(yi)常(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)態(tai)的傳(chuan)感器(qi)信號進行(xing)解(jie)耦處(chu)理(li)及異(yi)常(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)處(chu)理(li)，按(an)照該異(yi)常(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)態(tai)可(ke)能造(zao)成的最(zui)危(wei)險狀態(tai)劃分潛在(zai)危(wei)險區域及安全作業區域。

典型應用(yong)

主要(yao)應用(yong)(yong)于(yu)高(gao)空載人作業，廣泛應用(yong)(yong)于(yu)市政、園林、租賃。